Ontario Shipyards（安大略船厂）成立于1987年，在包括Port Weller在内的三个地点拥有大约250名员工。Nick Iwanyshyn/The Globe and Mail

【红枫林讯/倚天】  安大略省政府正加紧推动本省造船业的复兴，力争将安省打造成加拿大海军新一代护卫舰建造中心。省府希望利用本省闲置的船厂产能，争取到价值数十亿加元的国防订单。

本周一，安省省长福特与经济发展厅长费德利（Vic Fedeli）在苏圣玛丽（Sault Ste.Marie,Ontario）会见了加拿大第二大钢铁生产商——阿尔戈马钢铁公司（Algoma Steel Inc.）。费德利表示，省府向阿尔戈马公司承诺，如果该公司调整生产方向，进入国防工业领域，将给予全力支持。阿尔戈马钢铁公司有望为军舰和其他重型军用设备生产钢板。

安大略船厂公司是五大湖地区最大的船舶维修与建造企业，总部位于汉密尔顿。该公司已与意大利最大造船集团芬坎蒂尼公司（Fincantieri S.p.A.）合作，并加入“警Vigilance团队”，共同竞标加拿大下一代海军舰艇项目——新型护卫舰。芬坎蒂尼是欧洲最大、全球第四大造船企业，总部位于意大利东北部的Trieste，并由意大利政府控股。

“警Vigilance团队”成员还包括芬坎蒂尼的设计部门瓦德公司（Vard）、法国防务电子企业泰雷兹集团（Thales Group,France）以及丹麦模块化装载系统制造商SH Defence。阿尔戈马钢铁公司则是该团队的潜在钢材供应商。

现役的金斯顿级（Kingston Class）海岸巡逻舰自1990年代中期服役以来，已接近服役寿命终点。加拿大海军计划在今年秋季开始退役其中8艘。这些舰艇长55米，约50名船员，主要执行近海巡逻、渔业监察、扫雷、训练、搜救、执法及反毒品行动等任务。新一代“警Vigilance”护卫舰预计长度约100米，续航力和作战能力将显著提升。

尽管加拿大联邦政府尚未发布正式招标文件，但安大略船厂公司业务发展与政府关系总监Ted Kirkpatrick表示，他们对项目尽快推进持乐观态度。他指出，总理卡尼已将重新武装列为国家工业优先事项，以满足加拿大的国内防务需求和北约承诺。

安省政府上月启动了一项价值2.15亿加元的财政支持计划，旨在提升造船能力。这些资金将以贷款与补助的形式，根据具体项目定制。费德利表示：“我们希望安省重返造船业。”

在竞争方面，安大略船厂公司将面对加拿大三大主要造船企业：新斯科舍省的欧文造船公司（Irving Shipbuilding Inc.）、魁北克省的达维造船厂（Davie Shipbuilding）以及B.C省的西班造船厂（Seaspan Shipyards）。不过，Kirkpatrick认为，这三家企业目前都有大量订单在手，只有安大略船厂具备足够闲置产能，可以在2030年前交付首艘灰色涂装的军舰。

芬坎蒂尼集团目前在美国威斯康星州为美国海军建造“星座级”（Constellation-class）护卫舰，该型号基于意大利海军的多用途护卫舰“弗雷姆级”（FREMM）。